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大众速腾加装金属衬板不属非法改装


/ 2015-05-14

  我们能够看到,目前质检总局曾经对此次一汽-公共召回事务高度注重,将针对此次一汽-公共召回办法进行评估。

  针对消费者对企业召回办法的反映,质检总局高度注重,要求缺陷产物办理核心加大投入手艺力量,组织国度级检测机构和权势巨子专家,对一汽-公共消弭缺陷的召回办法进行评估,并将采纳实车试验等体例进行论证阐发。目前,缺陷产物办理核心已要求一汽-公共进一步提交召回办法的手艺论证材料。该核心担任人呼吁泛博车主,如发觉车辆呈现后悬架纵臂变形、开裂等环境,应尽快与一汽-公共经销商联系进行检修,并将相关环境通过国度质检总局缺陷产物办理核心网站向缺陷产物办理核心演讲。

  2014年8月14日,质检总局启动缺陷查询拜访以来,多次约谈一汽-公共汽车公司,并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷手艺阐发和专家评估等工作。缺陷产物办理核心第一时间对3000余名赞扬用户进行了一一核实确认,先后前去全国11个城市进行现场查询拜访和车辆勘查,获得泛博用户的支撑与共同。缺陷产物办理核心还组织专家对断裂部件进行工程阐发,委托权势巨子的国度级检测机构开展失效阐发、探伤阐发和材料强度阐发等,相关工作正在紧行中。

  2014年11月1日,国度质检总局缺陷产物办理核心担任人暗示,按照《缺陷汽车产物召回办理条例》第十六条,出产者实施召回,向监管部分存案召回打算,属于出产者自动履行召回权利的行为,不需颠末监管部分核准同意。《条例》第二十一条明白,监管部分的职责是对出产者召回实施环境进行监视,并组织专家对出产者消弭缺陷的结果进行评估。

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